坪數房間內，牀頭牆時會成面櫃體呈現，藉此增加收納空間，常見的牀頭矮櫃外，有分為上下櫃形式，減少睡眠時壓迫感，中間留白處可放置家飾品，營造生活風格。 此外，可牀頭後方數設置成收納櫃，一體化設計減少負擔，並能擴充海量儲物空間，同時能衣櫃嵌牀兩側、儲物櫃則位於上方，一方面增加收納量，另則可以化解壓樑風水問題。 一體化壁櫃設計，使收納機能隱於無形。 （圖片提供／肯星設計） 收納機能整合呈現，亦可化解牀壓樑問題。 （圖片提供／陞空間設計） 空間條件允許下，不靠牆方式擺放牀，成為當今趨勢，牀作卧室分界，形成循環流通動線，突破制式常規的佈局，看似少了牀頭牆，但實際上，能牀前設置一道牆，一側作牀板、另一側可拓增出矮櫃或放置收納盒，一樣能擁有完善機能性! 不靠牆的牀頭牆設計，使空間運用更具彈性。
8點檔男星崔浩然過去曾贏得票選拿下電視金像獎「最受歡迎男主角」紅極一時，但他自2019年拍完《多情城市》後就再無戲約，鮮少出現在螢光幕前，過著閒雲野鶴的生活。 不過近日《角頭》影集開拍，崔浩然也參與其中，飾演南霸天大哥，滿頭白髮的造型現身讓粉絲頗為期待，但消瘦的身形也引發擔憂。...
其實縉城峯而家發展商意向價係15，000／呎，係參考之前個盤soho38的，值唔值就見仁見智，我覺得值kei地方係： 1） 係個到佢係最新兼有會所 2） 黎緊有mtr到，有扶手電梯到，有subway到西環 3） 望到維港景 3） 嘉里個品牌 而家到到d樓都咁貴，要買就買d有升值潛力d樓，有水位可以賺 ...
"心灰意冷"的意思是指一种失去希望、灰心丧气、精神低落的心境。 这种心境无法把握任何事情，失去生活的意义感，甚至绝望到无助的地步。 1、拼音 心灰意冷：xīn huī yì lěng 2、成语解释： 灰心失望，意志消沉。 3、成语出处： 清梁启超《湖南时务学堂学约》："非有坚定之力，则一经挫折，心灰意冷。 " 4、成语造句： 事情还有挽回的余地，你不要心灰意冷，就此放弃，应该振作起精神来再作努力才是。 5、成语使用： 联合式；作谓语、定语、状语；含贬义。 6、褒贬解析： 属贬义成语。 7、近义词： 心灰意懒、万念俱灰、灰心丧气、心如死灰、兴味索然、意懒心灰等。 8、反义词： 信心百倍、意气风发、雄心勃勃、得意忘形、踌躇满志、壮心不已等。 心灰意冷的例句：
維基百科，自由的百科全書 「 明 」和「 大明 」均重新導向至此。 關於其他用法，請見「 明 (消歧義) 」和「 大明 (消歧義) 」。 明朝 （1368年1月23日—1644年4月25日），正式國號為 大明 [A] ，又稱 朱明 、 皇明 ，是 中國歷史 上繼 元 之後的大一統王朝，也是最後一個由漢族統治的古代王朝，歷經12世、16位皇帝，國祚277年。 [4] 1368年，朱元璋推翻元朝，在 應天府 （今南京）稱帝，是為明太祖。 建立之初，他致力集權，藉 胡惟庸案 、 藍玉案 誅殺功臣，提高皇權，並廢除 宰相 和 中書省 ，分權於六部；全國置十三布政司、由布政使、按察司、都指揮使分理民政、司法、軍事。
家居雜物會隨居住時間增加，不知不覺下變成「雜物屋」，一對夫婦居住20年的住處便越住越迫，決定大裝修翻新住所之餘，也改善儲物方式，透過3個設計偷位儲物。 同場加映： 管家王｜開冷暖風機犯2個大忌易報銷 維修達人提醒：熱力風速勿經常開到盡 載入完畢 0% - 屋主夫婦於20年前購入將軍澳中心一單位，面積465呎，雖然只有兩人居住，惟隨著居住時間的增長，儲物空間變得非常不足，為儲物雜物令客廳堆滿大大小小的膠箱，活動空間也變得狹窄，廚房也因置物架不夠，要將廚具掛在門上，全屋非常凌亂，最後決定把心一橫全屋整頓。 裝修前： +9 單位主色採用了屋主最喜歡的牛油果綠搭配淺木色，感覺清新舒服，設計除了要簡約實用，儲物空間是裝修最大重點，設計師就透過3個方法增加收納空間： 1.客廳地台
關鍵科學院：. 日常生活中遇到的小問題，其實背後都有大科學!. 就讓關鍵科學院來為你解答。. 看完整特別報導. 像《咒》的電影中，村名集體誦念咒語，相信眾人祈願的力量能夠對抗強大的邪靈。. 針對這種類似「集體中邪」的行為，科學能夠給予什麼解釋呢？.
教你怎麼從星盤看出自己的財運. 一，本命盤上所呈現出來的個性特徵，是否可以凸顯此人強烈的賺錢慾望. 因為在目前的社會型態中，錢財的獲得往往也意味著高度的競爭，所以如果沒有強烈的賺錢慾望和企圖心，是難以發揮爭取賺錢的機會，也難以勇於面對挑戰，更難以在任何的競爭市場中取得 ...
即將於 2024 年開跑，並於 2025 年正式上線的排氣管登記變更制已經公告，不過政府單位製作的懶人包實在過於簡略，筆者特地向公路總局及環境部相關法規承辦人員洽詢一些車友會遇到的問題，快來看看 2024 年開始排氣管怎麼改才合格吧! 2024 開跑的改裝新制 首先要先釐清，這次修訂的法規目標是只接受「有鐵牌的法規認證管」，沒有經過認證的排氣管在 2025 年以後不得裝載於道路行駛車輛上，但直接執行的衝擊過大，因此環境部由 2024 年開始開放目前既有的「非認證管」登記並到指定地點進行噪音檢驗，通過後會拍照建檔，並與公路總局的監理單位系統連線，該排氣管則成為檢測合格管，可合法於道路使用。 1. 2024 年為緩衝期，開放非認證管檢驗，合格後效力同法規認證管。
